āđāļāļĒāđāļāļĄ 2014 Lexus IS āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļ F Sport
āļāļāļāļāļēāļāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļ LF-CC āđāļĨāđāļ§ āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļ§āđāļē IS āļāļ°āļāļđāļāļāļĒāļēāļĒāļāļēāļāļĨāđāļāđāļŦāđāļĒāļēāļ§āļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļĨāļēāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāđāļŦāļāļ·āļ
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđ LFA āļāļĩāđāļĒāļļāļāļīāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļĩāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļŠāļĨāļąāļāđāļāļ āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŪāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļ§āļīāļāļāđāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāļ electrostatic āļāļĩāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĨāļēāļĒāļāļīāđāļ§ āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāđāļāļĩāđāļĒāļĨāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāđāļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĒ āđāļāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļĨāđāļāļ V6 āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 2.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļ§āđāļē 200 āļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 3.5 āļĨāļīāļāļĢāđāļĢāļāļĄāđāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 300 āļāļąāļ§ āļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļļāđāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 4 āļŠāļđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĨāļāļāļāļēāļĄāļāļāļāļĄāļēāđāļāļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļē: autospinn